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    力士樂液壓馬達維修

    • 產品簡介: 力士樂馬達的傳動軸與其它機械連接時要保證同心,或采用撓性連接。 馬達的軸承受徑向力的能力,對于不能承受徑向力的馬達,不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上。某YE——160型皮帶輸送車皮帶驅動馬達的故障,是由這類問題造成的。
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    • 產品詳情

           
    1、力士樂馬達的傳動軸與其它機械連接時要保證同心,或采用撓性連接。 馬達的軸承受徑向力的能力,對于不能承受徑向力的馬達,不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上。某YE——160型皮帶輸送車皮帶驅動馬達的故障,是由這類問題造成的。
     
             2、主動鏈輪由液壓馬達驅動,被動鏈輪帶動輸送皮帶輥。據使用者反映,該馬達經常出現漏油現象,密封圈更換不足3個月就開始漏油。由于該車是在飛機場使用,對漏油的限制要求特別高,所有靠近飛機的車輛嚴禁漏油,所以維護人員只有不停地更換油封,造成人力、財力和時間上的極大浪費。是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達通過鏈傳動來驅動皮帶輪,由于鏈傳動也會產生徑向力,油封承受徑向力后變形,導致漏油。
     
             3、馬達泄漏油管要暢通,一般不接背壓,當泄漏油管太長或因某種需要而接背壓時,其大小不得超過低壓密封所允許的數值。 外接的泄漏油應能保證馬達的殼體內充滿油,防止停機時殼體里的油全部流回油箱。 對于停機時間較長的馬達,不能直接滿載運轉,應待空運轉一段時間后再正常使用。
     
            4、轉速和壓力不能超過規定值,通常對低速馬達的回油口應有足夠的背壓,對內曲線馬達更應如此,否則滾輪有可能脫離曲面而產生撞擊,輕則產生噪聲,降低壽命,重則擊碎滾輪,使整個馬達損壞。一般背壓值約為0.3~ 1.0MPa,轉速越高,背壓應越高。
     
             5、避免在系統有負載的情況下突然起動或停止,在系統有負載的情況下突然起動或停止制動器會造成壓力尖峰,泄壓閥不可能反應得那么快保護馬達免受損害。使用具有良好安全性能的潤滑油,潤滑油的號數要適用于特定的系統。
     
             6、經常檢查油箱的油量。這是一種簡單但重要的防患措施。如果漏點沒被發現或沒被修理. 那么系統會很快喪失足夠的液壓油,而在泵的人口處產生渦旋.使空氣能吸人.從而產生破壞作用。
     
            7、盡可能使液壓油保持清潔。大多數液壓馬達故障的背后都潛藏著液壓油質量的下降。故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過熱造成的,但水和空氣是重要因素。
     
            8、聲音、振動和熱度的微小變化都會意味著馬達存在問題。發出卡搭聲意味著存在空隙,壞的軸承或套管可能會發出一種不尋常的嗡嗡聲,同時有振動。當馬達摸起來很熱時,那么這種顯著的熱度上升就預示著存在故障。馬達性能變差的一個可靠跡象能在機器上看出來。如果機器早晨能運行良好 但在這一天里逐漸喪失動力。這就說明馬達的性能在變差。馬達己被用舊,存在著內部泄漏,而且泄漏會隨溫度的升高而增加。由于內部泄漏能使密封墊和襯圈變形 所以也可能發生外部泄漏。
     
             力士樂液壓馬達維修過程中,應該遵循上述方法,循序漸進,切莫不能因為心浮氣躁而做出錯誤的舉動。若是想了解其他如力士樂柱塞泵維修,可以到瀏覽其他維修知識。


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